일론 머스크는 11월 6일 X를 통해 기가팩토리 텍사스의 사이버트럭 생산을 내년 중반께 단계적으로 종료하고, 그 공간을 사이버캡 증산에 쓰겠다고 밝혔습니다. 사이버트럭 생산 종료는 수요 실패의 확인인 동시에 캐파(생산능력)를 로보택시로 돌리는 선택이며, 테슬라를 '자동차 판매량'이 아닌 '자율주행 가동 대수'로 보는 관점을 더 분명히 한 사건으로 판단됩니다. 적립식으로 담아온 비중을 흔들 이유는 크지 않으나, 2027년 중반까지 라인 전환 공백을 감수해야 하는 구간입니다.
1. 숫자로 본 교체: 이미 비어 있던 라인
판매 부진의 규모: 3분기 '기타 모델' 생산은 7,004대, 인도는 8,295대로 전년 동기 1만 5,933대의 절반 수준입니다. 모델 S/X 생산이 올해 4월 종료돼 사실상 사이버트럭 수치이며, 연 25만 대 규모로 설계된 라인이 10% 안팎만 돌았다는 평가입니다.